Pendant de nombreuses années, le Condor A580, un appareil extrêmement robuste et lourd, a servi aux troupes de l'armée suisse. Entre-temps, l'appel d'une machine plus légère s'est fait entendre et un successeur a été acheté dès la fin des années 50. Il s'agissait du Condor A 250, qui a été livré en 1959 à 110 exemplaires. Les premiers modèles avaient encore deux sièges individuels, les séries suivantes une banquette d'un seul tenant. Par la suite, 573 exemplaires ont été livrés à l'armée. La A 250 est la dernière moto entièrement développée et produite en Suisse avec une boîte de vitesses et un moteur Condor. L'A 350, conçue plus tard, a certes été construite à Courfaivre, mais elle était composée en grande partie de composants Ducati.