Dans le cadre d'un appel d'offres de l'armée autrichienne, Steyr Daimler Puch a développé le véhicule tout-terrain Pinzgauer d'une tonne à la fin des années 60. Le premier gros client fut toutefois l'armée suisse qui, à partir de 1971, fit l'acquisition d'environ 6300 véhicules au total. Sur ce nombre, environ 1240 exemplaires concernaient la version 6x6. Ce grand nombre d'unités résulte de l'extension des divisions mécanisées à l'époque, lorsque les effectifs de l'armée de milice suisse ont dépassé les 800 000 hommes.

La variante 6×6 disposait de place pour 2 hommes dans la cabine et 12 hommes sur le pont, contre 8 hommes pour la version 4×4. Grâce à sa charge utile accrue et à sa charge remorquée élevée, le 712M servait souvent de véhicule tracteur pour les canons antiaériens, les lance-mines ou les lanceurs d'engins guidés avec une distance d'action allant jusqu'à 7000 mètres.

Modèle : Pinzgauer 712M
Moteur : 2499 ccm
Puissance : 90 CV
Poids : 2400 kg
Charge utile : 1600 kg
Vitesse maximale : 105 km/h
Places assises : 2 hommes à l'avant / 12 hommes sur le pont